<이륙하는 MiG-29K>

 

 

 다음은 폭격/정찰기다. 폭격/정찰기인 이유는 이 항공기는 두 용도로 모두 쓰이기 때문이다. 이 다재다능한 항공기의 이름은 Tu-95 베어이다. 이 사랑스러운 녀석은 4발 터보프롭엔진을 사용했으며, 프로펠러 특성상 기체가 한쪽으로 쏠리는 현상을 막기 위해 안쪽 엔진은 안쪽으로, 바깥쪽 엔진은 바깥쪽으로 회전해 기체가 쏠리지 않는다. 최고속도 920km/h, 최대항속거리 15,000km를 자랑한다. 이렇게 쓰니까 장점만 있는 것 같지만, 사실 어마어마한 단점이 하나 존재한다. 바로 소음이다. 아음속이라는 특성 + 4발 터보프롭엔진이라는 특성이 만나 웬만큼 높이 날지 않는 이상 소음 때문에 발각되는 그런 기묘한 기체가 되어버렸다. 그래도 1956년에 처음으로 도입된 이후 현재까지도 열심히 굴리고 있는, 튼튼하고 안정적인 기체다. 실제로 이 Tu-95 베어가 일본 방공식별구역 내에 진입했을 때, 당시 조기경보기를 포함 총 24대가 이 Tu-95 베어 한 대에 요격을 위해 접근하는 흥미로운 사건이 발생하기도 했는데, 이 24대는 항공자위대의 가용병력 전부라는 점에 미루어 볼 때 참 일본에게 위협적으로 느껴졌다는 것을 알 수 있다.

 

 

 

<Tu-95 베어>

 

 

 러시아의 군사기술은 냉전의 주축이었음을 증명하듯 계속 발전하고 있다. 우리나라와도 밀접한 관계가 있는 만큼, 러시아의 행보를 무시해서는 안 될 것이다.